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长淮卫淮河大桥遇大车会“抖”?

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  “大车经过时,觉得桥面忽然开始抖了起来,一直持续到车子离开,这是咋回事?”近日,市民杨先生反映,他在途经长淮卫淮河大桥时,感觉到桥有震动现象。大桥遇大车会“抖”,这是真的吗?还是市民的错觉?

市民反映:大桥会“抖”

  杨先生告诉记者,他骑电瓶车经过长淮卫大桥时,半路遇到了老朋友,二人便下车站着聊了会。其间一辆大货车经过身边,他突然觉得脚下的桥面开始抖了起来,而且抖动感很明显,持续了十几秒才结束。“一开始我以为是自己的错觉,问了朋友才发现,原来是大家共同的感觉。”杨先生说,这么大的桥竟然会“抖”,他头一回遇到,不知道会不会存在安全隐患。

记者亲历:车内也有震感

  带着杨先生的疑问,记者来到长淮卫淮河大桥上体验了一下。驱车在桥面上来回,即便身边有大货车经过,在行驶的车内并没有明显的震感。随后,记者下车站在桥面上,不多会,一辆大货车从南向北驶来。离记者还有约百米的时候,隐约能感觉到脚下桥面有些微震动,车子越驶近,震感越明显,直至大货车驶离记者视线,震感才消失。

  记者重新坐上车,在静止的车内,这种感觉似乎更明显一点。当大货车经过旁边时,能感觉到车子有震动,水杯里的水漾起水纹。

交通部门:结构所致 正常现象

  这种“抖动”是正常现象吗?带着这个疑问,记者咨询了交通部门,相关负责人表示,市民感觉到的“抖动”其实是桥面产生的振动效应,和大桥的弹性结构有关。

  “长淮卫淮河大桥主跨为200米,横向宽度42.5米,双向八车道。主跨结构为刚性拱柔性梁结构,车辆在桥面上行走引起桥面振动是正常现象。”该负责人介绍,桥面是用弹性吊杆锚固在拱弦上,吊杆顺桥向间距10米,横桥向间距33米,整个桥面是一个弹性结构,在车辆动荷载作用下,桥面产生相应的振动效应是正常现象。且根据桥梁动载、静载荷载试验结论,桥梁的振动频率是符合规范要求的。国内外类似桥梁结构动荷载反应也是类似的,市民可以放心,不必过多担心。

 


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