长淮卫淮河大桥遇大车会“抖”？

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　　“大车经过时，觉得桥面忽然开始抖了起来，一直持续到车子离开，这是咋回事？”近日，市民杨先生反映，他在途经长淮卫淮河大桥时，感觉到桥有震动现象。大桥遇大车会“抖”，这是真的吗？还是市民的错觉？

市民反映：大桥会“抖”

　　杨先生告诉记者，他骑电瓶车经过长淮卫大桥时，半路遇到了老朋友，二人便下车站着聊了会。其间一辆大货车经过身边，他突然觉得脚下的桥面开始抖了起来，而且抖动感很明显，持续了十几秒才结束。“一开始我以为是自己的错觉，问了朋友才发现，原来是大家共同的感觉。”杨先生说，这么大的桥竟然会“抖”，他头一回遇到，不知道会不会存在安全隐患。

记者亲历：车内也有震感

　　带着杨先生的疑问，记者来到长淮卫淮河大桥上体验了一下。驱车在桥面上来回，即便身边有大货车经过，在行驶的车内并没有明显的震感。随后，记者下车站在桥面上，不多会，一辆大货车从南向北驶来。离记者还有约百米的时候，隐约能感觉到脚下桥面有些微震动，车子越驶近，震感越明显，直至大货车驶离记者视线，震感才消失。

　　记者重新坐上车，在静止的车内，这种感觉似乎更明显一点。当大货车经过旁边时，能感觉到车子有震动，水杯里的水漾起水纹。

交通部门：结构所致 正常现象

　　这种“抖动”是正常现象吗？带着这个疑问，记者咨询了交通部门，相关负责人表示，市民感觉到的“抖动”其实是桥面产生的振动效应，和大桥的弹性结构有关。

　　“长淮卫淮河大桥主跨为200米，横向宽度42.5米，双向八车道。主跨结构为刚性拱柔性梁结构，车辆在桥面上行走引起桥面振动是正常现象。”该负责人介绍，桥面是用弹性吊杆锚固在拱弦上，吊杆顺桥向间距10米，横桥向间距33米，整个桥面是一个弹性结构，在车辆动荷载作用下，桥面产生相应的振动效应是正常现象。且根据桥梁动载、静载荷载试验结论，桥梁的振动频率是符合规范要求的。国内外类似桥梁结构动荷载反应也是类似的，市民可以放心，不必过多担心。

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