蚌埠市建成首条彩色道路

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    蚌埠新闻网讯(记者 颜婕)7月19日，在解放二路(堤下路—淮滨路)，记者看到，黑色的快车道两侧，红色慢行系统遥相呼应，再加上绿化带中绿色的灌木和一朵朵粉色的小花，使得这条不到200米的新建道路充满了生机和活力。 
    “红色马路跟黑色的相比，更显得新颖明快，感觉挺不错的，而且走起来感觉很舒服。”市民陈先生告诉记者，最近每天去淮河大坝散步途经此处，都有在大学校园散步的感觉。“希望以后在淮河、龙湖周边多修几条这样的马路，让我们的城市更漂亮、更美好。”
    解放二路(堤下路—淮滨路)建设项目北起规划堤下路，南至淮滨路，道路全长153.4米，宽28米，其中快车道14米，慢行系统包括人行道和非机动车道，绿化带，目前除部分标杆标示外，已基本建设完成。工程中首次采用CAC-10C亚光红彩色沥青和50cm宽黄色橡胶材质盲道，并与淮河绿化景观相协调，美化了道路环境。
    据项目建设方市重点工程局有关负责人介绍，彩色沥青路面除具备普通沥青混凝土的弹性强、减震性强和容易清扫冲洗等良好性能外，还改善了路面色彩的单调性，可以与周围的建筑、景观相互搭配、协调，因此彩色沥青道路铺装可用于城市道路、广场路面的分区。下一步可能会在今年重点建设的体育场馆周边尝试推广。
    另据了解，我国对彩色沥青路面的应用研究起步比较晚，始于20世纪80年代初。而国外对彩色沥青路面的应用比较早，早在20世纪50年代，许多欧美国家就开始应用彩色沥青路面。韩国的亚运会和奥运会体育设施都采用彩色路面；法国巴黎为了缓解驾驶员疲劳，给驾驶员创造愉快的心情，铺筑了一段长达30公里的蓝色路面。

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